FAQ Vanliga frågor

  • Vad betyder PM detta? Öppnar eller stänger

    PM står för partikelämnen eller mycket små dammpartiklar.

    Där vi har frasen t.ex. Euro 4 (PM) betyder det att du får komma in i lågutsläppszonen om ditt fordon uppfyller partikelaspekten i Euro 4-standarden. Med andra ord har du eftermonterat ditt äldre fordon med ett dieselpartikelfilter.

  • Använder LEZs till husbilar och husbilar? Öppnar eller stänger

    Det beror på landet och storleken på husbilen / campervan. Ökad låga utsläppszoner påverkar också lätta fordon, ofta alla fordon. Detta innebär att campervans ingår Om husbilen är under 3.5T är den begränsad till:

    • Tyskland
    • london
    • Frankrike
    • de lättbelastade lezerna i nederländerna
    • Belgien
    • många italienska städer
    • Spanien
    • prag
    • lissabon
    • Förutom Smogscheman, som är i drift vid höga föroreningar. Om husbilen är över 3.5T:
    • I Danmark och Sverige campervans påverkas inte (så länge de har mindre än 9 platser)
    • Budapest och Prag är det tunga fordon som berörs, så husbil påverkas
    • I Nederländerna är lastbilen LEZs och de österrikiska motorvägsbegränsningarna endast för lastbilar, så husbilen är inte begränsad.
    • De påverkas också av ovanstående system för
  • Hur kan jag få reda på mer om luftkvalitet och hälsa? Öppnar eller stänger

    Vår miljözon sidor ge lite information om luftkvalitet och hälsa och några ytterligare källor.

  • Vad gör jag om det inte finns någon LEZ montering certifiering i mitt land? Öppnar eller stänger

    Om det inte finns någon eftermontering LEZ certifiering i ert eget land, då alla befintliga eftermontering certifiering eller nationellt erkännande rekommenderas. I avsaknad av båda dessa föreslår vi att partikelfilter väljs som gäller i det land du reser till, med ett intyg från tillverkaren.

  • Hur kan jag få reda på mer information om lågutsläppszoner (LEZs). Öppnar eller stänger

    Information om LEZs finns på de enskilda LEZ-sidorna, antingen genom att klicka på vår karta eller en introduktion till låga emissionszoner på våra LEZ-sidor.

  • Måste jag göra någonting innan jag går in i zonen? Måste jag registrera mig innan jag går in? Öppnar eller stänger

    Det beror på zonen. Lågutsläppszoner i följande länder kräver åtgärder innan du går in i zonen. Se vår lista över var du måste registrera dig för LEZs. Stadsvägsavgiftssystem kräver ofta betalning innan du går in i zonen, se översikt över överbelastningsavgifter. Stadens tillträdesförordningar kräver ofta tillstånd om du får tillgång, se överblick över stadens tillgångsregler.

  • Varför använder städer lågutsläppszoner? Öppnar eller stänger

    För att minska luftföroreningarna, som luftföroreningar dödar. Vill du veta mer se vår Vad är sidan med låga utsläppssoner.

  • Vad är skillnaden mellan luftföroreningar och CO2? Öppnar eller stänger

    Luftförorening påverkar den lokala luften vi andas. CO2 påverkar klimatförändringen, där jorden blir gradvis varmare och havsnivån stiger på grund av att isbotten smälter. Båda är ett problem, och åtgärder för att minska en, såsom energieffektivitet, kommer ofta att minska den andra.

  • Vad händer om jag anger ett LEZ och min bil inte uppfyller utsläppskraven? Öppnar eller stänger

    Det beror på LEZ, se den enskilda stadens information. I de flesta fall om du identifieras kommer du att bli böter eller debiteras, och i Tyskland får du också poäng på ditt körkort. Om ditt fordon är ett utländskt fordon i LEZ, kanske du fortfarande är böter eller laddat.

  • Vilka är de framtida planerna för LEZs och andra system? Öppnar eller stänger

    Scheman ingår på vår hemsida när de bekräftas vara i drift. De har sedan informationen på en fullständig sida, inklusive deras bekräftade framtida planer. Planer som diskuteras eller beaktas är inte inkluderade, eftersom dessa kanske inte kommer i drift, och vi vill inte orsaka förvirring. Sök på vår stadssökning från hemsida, eller många andra sidor.

  • Vilka fordon påverkas där LEZ eller andra system? Öppnar eller stänger

    Våra översiktssidor ger en vägledning till vilka fordon som påverkas i vilka LEZs. Vanligtvis är de drabbade fordonen desamma för varje land. Men i Italien kan det variera, och i Nederländerna påverkar vissa LEZ-skåp, medan resten påverkar lastbilar, och i Storbritannien påverkar London LEZ ett brett utbud av fordon, medan de andra LEZ-länderna i Storbritannien endast påverkar allmänna bussar. Ytterligare information om vilka fordon som påverkas där LEZ finns i vår översikt över LEZs. För vägtullar är informationen på vår översikt över Urban Road Charging Schemes. För andra typer av tillträdesreglering för städer eller åtkomstbegränsningar, se Urban Access Regulations. De olika fordonskategorier som berörs är:

    • alla fordon
    • Tunga fordon
    • Lokala bussar enligt avtal
    • endast lastbilar
    • vans
    • Fordon med 4 + hjul
  • Hur ansöker man om tillstånd Öppnar eller stänger

    Fullständig information om varje schema, inklusive hur man ansöker om tillstånd, där tillstånd är tillgängligt eller behövs finns på vår fullständiga sida. Om ett undantag är möjligt, listar vi undantagen, och du måste kontakta stadens myndighet för mer information, vi ger länken till stadens myndighet på varje sida. Vi försöker hålla undantagen uppdaterade, men de kan ändras ofta, så vi uppdaterar dem regelbundet. Undantagen kan inte vara så aktuella som resten av informationen, och uppgifterna bör kontrolleras med stadens myndighet för nyare information. Undantagssidan för varje stad anger den senaste uppdateringen.

  • Vilka bevis krävs för standarden på din bil utsläpp? Öppnar eller stänger

    Fullständig information om varje schema, inklusive vilka bevis som krävs för din bils utsläppsnorm, ges på vår fullständiga sida för varje land eller stad. Sök efter den stad du vill ha i stadssökningen på vår sida hemsida eller andra sidor.

  • Är utländska fordon som berörs av systemen? Öppnar eller stänger

    De flesta system påverkar utländska fordon. Fullständig information om systemet, inklusive om utländska fordon påverkas av systemet, finns på hela sidan för varje system. Alla vägtrafikplaner för stadsverksamhet påverkar utländska fordon. För de flesta LEZs påverkas även utländska fordon. Undantagen är: Nederländerna, där endast nederländska fordon påverkas Bussen LEZs i UK (Norwich, Oxford, Brighton) påverkar endast offentliga bussar. De Aten LEZ påverkar inte utländska fordon

  • Vilka tider är system i drift? Öppnar eller stänger

    bro Lågutsläppszoner fungera permanent. Undantagen är Italien, där LEZs ibland arbetar i topp eller andra valda tider. Lissabon LEZ arbetar vardag dagtid. Aten är vardag dagtid och kväll. Dessutom några Italienska lezs och Aten LEZ är inte i drift året runt.

    Urban vägtullar brukar fungera under vardagsläget. Några, särskilt i Norge, har olika avgifter beroende på tid på dagen.

    Det finns mer variation i andra accessföreskrifter. De Italian Traffic Limited Zones, även känd som ZTL är ofta under specifika tider, varje stad annorlunda. De German Lastbåtar är permanenta. Prag> 3.5T och Budapests tillträdesförordning arbeta vardag dagtid.

    För mer information, se varje stad för mer information. Använd stadssökningen på vår sida hemsida eller många andra sidor.

  • Hur är de scheman verk? Öppnar eller stänger

    bro lågutsläppszoner handskas manuellt, men kameror och transpondrar (elektronisk utrustning som överför betalningar till tullstationerna - i franska transpondeur) används också, vanligtvis land för land, enligt nedan:

    Manuell tillämpning används i Swedish, lissabon, Aten, Österrikiska motorvägen, French, Spanish och German låga utsläppsområden. Klistermärken behövs endast för Österrikiska motorvägen, French, Spanish och German låga utsläppsområden. När LEZ börjar hända i Tjeckien, dessa kommer också att behöva en klistermärke - sannolikt att de ömsesidigt erkänns med det tyska systemet.

    Vårt Nederländska lezs, London-Lez och Milan-Ecopass är kameraövervakade

    bro Italienska lezs handskas manuellt, men några har kamera eller till och med elektronisk verkställighet, ofta i kombination med ett annat system eller gågata. Det huvudsakliga undantaget för detta är Milano Area C och B.

    Vårt Danska lezs Ange 3 manuella regleringsmetoder: För det första kontrolleras lastbilar av kommunala inspektörer när de besöker ett företag. För det andra kontrollerar trafikvaktarna fordon parkerade på gatan; Slutligen kontrollerar polisen vid rutinvägen. Både inspektörer och trafikförvaltare kan ringa polisen vid behov.

    Vårt Norwich, Brighton och Oxford bussen LEZs (UK) verkställs genom avtal med lokala bussoperatörer.

    Vårt Norska lezs har för avsikt att använda samma elektroniska system som används för motorväg och vägtullar (Autopass), med kamera och manuell tillsyn också möjligt, samt kameror för att verkställa dem som inte betalar.

    Urban Road Laddning verkställighet i Milan område C, Vall, london, den UK River Crossing tolls, Goteborg och Stockholm urbana vägavgifter system genomförs med kameror att titta på nummerplåten. Den norska stadsgatan väger verkställs med transpondrar, samma som används för motorvägtullsystemet Durham Överbelastningsavgiften verkställs av en betalningsbod vid inmatningen av systemet.

    För annan accessföreskrifter Det finns mer variation i stad. För många av Italian Traffic Limited Zones, även känd som ZTL De som är tillåtna i måste få tillstånd innan de går in. De Prag> 3.5T och Budapest Access Regulation kräver registrering. De German Lastbilsförbud kräver helt enkelt att du följer skylten.

    För mer information, se varje stad för mer information. Använd stadssökningen på vår sida hemsida eller många andra sidor.

  • Hur mycket tid innan kommer in behöver du anmäla? Öppnar eller stänger

    Detta varierar från schema till schema, så var god och se den enskilda staden eller landet. Använd stadssökningen på vår sida hemsida eller många andra sidor.

    För system som kräver en klistermärke (se FAQ Hur är de scheman verk?), ska du lämna minst 6 veckor innan du vill resa, för att tillåta tid för klistermärke att komma fram. I många länder kan du också köpa klistermärke på stadskontor eller garage. Du måste dock komma dit utan ditt fordon först om de befinner sig inom zonen och se till att du tar med dina registreringsbevis för fordonet med ditt fordonets utsläppsstandard (se vilka utsläppsnormer är mitt fordon).

    För system där registrering krävs före inträde (se FAQ Måste jag göra någonting innan jag går in i zonen? Måste jag registrera mig innan jag går in?), måste du tillåta tillräckligt med tid för registreringsprocessen.

    För vägtullar / trafikstockningar kan du antingen betala innan du anländer eller skickas en faktura (Norge). Du kan ofta betala fram till midnatt på den dag du är in, men kolla in den enskilda staden innan du litar på det här!

  • Vad Urban Åtkomst förordningar uppgifter ger du? Öppnar eller stänger

    Webbplatsen har alla Urban Åtkomst förordningar genom 3 typer av data:

    LEZ-utsläppszoner där tillträde regleras av fordonets utsläpp. Fordon som kör in i zonen måste uppfylla de angivna utsläppsnormerna. Vår hemsida ger all information du behöver på alla nuvarande eller bekräftade framtida LEZs. Sök med hjälp av vår stadssökning, landmeny, karta eller sökning med tabellen över alla system nedan.

    Urban Road Charging där åtkomst regleras genom betalning. Fordon är tillåtna att gå in, men måste betala en avgift för att komma in i stadsområdet (utom Milano; område C är både en LEZ och laddning). Se Översikt över vägtullar.

    Huvudåtkomstförordningssystem (nyckel-ARS) där åtkomst regleras av andra metoder. Till exempel där tillträde är tillåtet vid vissa tider på dagen, eller endast tillstånd krävs och beviljas för vissa typer av fordon. Dessa är också kända som trafikbegränsningar, åtkomstkontrollsystem, tillståndssystem eller i italienska ztls. Vi kallar dem också nyckel-ARS på vår hemsida.

    Om du vill ha vår data i en annan form än den här, vänligen kontakta oss på alert@urbanaccessregulations.eu. Observera att upphovsrätten till uppgifterna på vår webbplats hålls av Europeiska unionen och Sadler Consultants Europe GmbH.

  • Hur kan jag köpa en tysk klistermärke om jag bor utanför Tyskland? Öppnar eller stänger

    Det finns tre huvudsakliga sätt att köpa en tysk miljözon sticker (Umweltplakette).

    1. Tyska LEZ-klistermärken kan köpas online för alla fordon i alla länder för 17.50 € (från insidan av Tyskland 9,90), som även kan köpas på olika språk.

    2. Inom Tyskland finns de tillgängliga från alla TÜV-stationer. Så till exempel kan de köpas i TÜV kontor i städer utan en LEZ utan att komma in i LEZ. TÜV sud platser kan hittas av sökningen på deras hemsida. TÜV Nord kontor finns här, kontor utanför Tyskland där klistermärken kan köpas listas nedan.

    3. Du kan köpa tyska klistermärken personligen på TÜV-kontor i länderna nedan. Tjeckien, Sverige, Nederländerna, Finland. Du kan också köpa dem i Belgien från VAB Belgien kontor (VAB Pastor Coplaan 100 2070 Zwijndrecht).

    Se till att du lämnar tillräckligt med tid för klistermärket att komma fram! Minst 6 veckor rekommenderas.

    ! Var försiktig, vissa webbplatser tar dig mycket mer än de webbplatser som anges ovan!

  • Är udda och jämnt antal plattändamålsenliga? Öppnar eller stänger

    I händelse av mycket stor förorening har städer som Peking eller Delhi infört trafikregler för "udda och jämn nummerplattor". Till exempel på 8th December 2015 i Beijing. Systemen kan på kort sikt påverka trafiken och föroreningarna i extrema situationer - men på bekostnad av betydande obehag. Om de blir långsiktiga åtgärder minskar deras effekt, vilket hänt i Aten (Grekland) där de antar utsläppsaspekter för att förbättra det udda och jämnaste systemet. Utanför Europa fann Tehran (Iran) att deras uddajämna system inte längre var effektivt och genomför nu en lågutsläppszon. Även om uddajämna system kan vara användbara vid extrema föroreningar är det bättre att arbeta på ett mer planerat sätt för att säkerställa att föroreningsnivåerna minskar så att de inte når de höga nivåerna. I Europa har vi länge haft åtgärder som fordonsutsläppsstandarder ("Euro-normer"), lågsvavlig bensin och diesel (vilket minskar utsläppen). Dessa kan kombineras med långsiktiga lokala åtgärder, såsom låga utsläppsområden, trafikbelastning och trafik Begränsade zoner är mer effektiva för trafik. För mer information om andra saker som görs för att förbättra luftkvaliteten, se vår sida om vad som görs för att minska luftföroreningar.

  • Vad betyder t.ex. Euro 4 (PM) betyder detta? Öppnar eller stänger

    Diesel: Euro 4 (PM) innebär att den partikelformiga aspekten av den uppsatta Euro-standarden måste uppfyllas. Det innebär att ett dieselpartikelfilter kan användas för att få ett Euro 4-fordon för att uppfylla Euro 4-standarden för att möjliggöra tillträde till zonen. Detta innebär att:

    • Euro 4 dieseldrivna fordon kan komma in i zonen.
    • Om zonen påverkar bilar eller skåpbilar, kan en Euro 3 dieselbil / van passa ett dieselpartikelfilter för att nå Euro 4-standarden och komma in i zonen.
    • För tunga fordon är dieselpartikelfilter ofta tillgängliga för att få ett Euro 2 eller till och med Euro 1-fordon för att nå den partikelformiga delen av Euro 4-standarden.

    För mer information om vilka länder som tillåter vilka eftermonteringar, se vår vilken retrofit som är giltig sida.

  • Jag har ett straffmeddelande från ett privat företag som heter epcplc för en London LEZ eller Congestion Charge-böter. Är det legitimt eller falskt? Öppnar eller stänger

    Ja, det är giltigt och legitimt. Tyvärr finns det i många länder inte ett mer direkt sätt för städer att genomföra sanktioner. Så städer som London använder privata företag. London använder epcplc, som har bankkonton i varje land, för att göra det enklare (och billigare) för dem som betalar böterna Betala dessa straffmeddelanden så fort du kan. Kostnaden kan öka om du försenar betalningen. Andra städer använder andra comanies. Om du är i tvivel, kolla på stadens eller företags hemsida.

  • Var köper jag de billigaste lågutsläppszonerna? Öppnar eller stänger

    Från de webbplatser som är länkade från varje stadssida på urbanaccessregulations.eu. Se upp för andra webbplatser som säljer klistermärken och plaketter. De kan vara runt 5 gånger dyrare än de officiella källorna. På samma sätt för att betala överbelastningsavgifter. Se till att du använder de officiella källorna. Dessa är länkade från vår hemsida, urbanaccessregulations.eu, tillsammans med all den tillförlitliga informationen du behöver om systemet.

  • Vilka klistermärken behöver jag för låga utsläppsområden i Europa? Öppnar eller stänger

    Manuell tillämpning används i Swedish, lissabon, Aten, Österrikiska motorvägen, French, Spanish och German låga utsläppsområden.

    Klistermärken behövs endast för Österrikiska motorvägen, French, Spanish och German låga utsläppsområden. När LEZ börjar hända i Tjeckien, dessa kommer också att behöva en klistermärke - sannolikt att de ömsesidigt erkänns med det tyska systemet.

    Kontrollera på varje land, där du kan få klistermärkenna, och om du behöver få dem (särskilt för Spanish och tjeck Klistermärken).

    ! Var försiktig, vissa webbplatser tar dig mycket mer än de webbplatser som ges på denna webbplats!

  • FAQ Fransk Crit'Air klistermärke Öppnar eller stänger

    Crit'Air är en förkortning för certifikat kvalité de l'air = Luftkvalitetsbevis.

    Certifikatet är en rund klistermärke som måste visas i ett framträdande läge på ditt fordon. Det är ett säkert dokument.
    Det finns 6 olika typer av certifikat.
    Varje certifikat motsvarar en fordonsklass definierad enligt utsläpp av luftföroreningar.
    Äldre fordon som omfattas av mindre stränga utsläppsnormer är inte berättigade till ett intyg.
    Den här webbplatsen är den officiella webbplatsen för utgivning av luftkvalitetscertifikat.

    Du kan ansöka om ditt certifikat (€ 3.11 + frankering) här.

    För mer detaljerad information gå till officiell fransk plats.

  • FAQ Spanska klistermärken distintivos ambientales Öppnar eller stänger

    Det finns fyra olika spanska klistermärken som distinkta fordon genom deras utsläpp. De kallas distintivos ambientales.

    Klistermärken kan köpas i postkontor, verkstäder, administrativa chefer, Ganvam förening, nätet or här. Hittills är klistermärken endast tillgänglig i Spanien.

    Hitta mer information om den spanska klistermärken på officiella spanska hemsidan.

london
paris
antwerpen
amsterdam
PRENUMERERA PÅ VÅRT NYHETSBREV