Bryssel LEZ skärper sin standard i 2020

Bryssel kommer att skärpa standarden för sin lågutsläppszon den 1 januari 2020. Alla dieselfordon som inte uppfyller Euro 4-standarden eller bättre får inte längre cirkulera.

 Varför minska luftföroreningar orsakade av vägtransporter?

  • Vägtransport ansvarar för utsläpp av luftföroreningar som påverkar luftens kvalitet. I Bryssel är vägtransport den viktigaste källan till utsläpp av kväveoxider (NOx), fina partiklar (PM2.5) och svart kol (BC) partiklar.
    Dessa utsläpp bidrar till att luftkvaliteten försämras. I Bryssel, partiklar (PM2.5) och kvävedioxid (NO2koncentrationer överskrider tröskelvärdena europeiska unionen (för NO2) eller rekommenderas av Världshälsoorganisationen (för PM 2.5 ), med hälsoproblem för hela befolkningen.
    Dålig luftkvalitet leder till för tidig död och stora hälsoproblem (andnings- och hjärt-kärlsjukdomar etc.) och drabbar särskilt de mest utsatta människorna, som barn och äldre. År 2015 hade Belgien 7,400 för tidiga dödsfall genom exponering för fina partiklar, 1,500 för tidiga dödsfall från exponering för kvävedioxid och 220 för tidiga dödsfall från exponering för ozon, enligt den senaste rapporten från Europeiska miljöbyrån.

Vilka är effekterna av en LEZ på luftkvaliteten?

  • Genom att gradvis förbjuda de mest förorenande fordonen från att resa i Bryssel-huvudstadsregionen gör LEZ det möjligt att minska utsläppen från föroreningar från vägtransporter.

    De första resultaten av LEZ är uppmuntrande. På bara sex månader har antalet äldre dieselfordon i omlopp minskat betydligt och mängden NOx och PM2.5 utsläpp av bilar i omlopp har också minskat. Dessa resultat beskrivs i utvärderingsrapporten för 2018.

    På medellång sikt förväntas luftkvaliteten förbättras i hela landet till följd av LEZ. Bryssels miljö förväntar sig att luftkvalitetsnormer för NO2 kommer att uppfyllas vid alla mätstationer i regionen mellan 2020 och 2025, såsom förklarats i studien om de förväntade effekterna av LEZ. Denna förbättring kommer att förbättra livskvaliteten och hälsan hos alla Brysselbor.

Varför är begränsningarna viktigare för dieselbilar?

  • I genomsnitt avger dieselfordon mer föroreningar (inklusive kväveoxider) än bensinfordon. Dieselmotoravgaser klassificeras av Världshälsoorganisationen (WHO) som "cancerframkallande för människor" på grund av deras bidrag till en ökad risk för lungcancer. Det är av dessa skäl som åtkomstbegränsningar främst fokuserar på dieselfordon.

Bryssel pixabey bild

Bildkälla pixabay.

Milano
paris
bryssel
amsterdam
PRENUMERERA PÅ VÅRT NYHETSBREV

Användning av denna webbplats

Prenumerera på nyhetsbrev