Från 1 januari 2023 kommer fordon som inte uppfyller minimistandarden Crit'Air 5 att behöva betala.
Urban tillträdesregler i Europa
Vi håller den här webbplatsen uppdaterad med nya och förändrade zoner med låga utsläpp, system för urbana avgifter och andra regler för tillträde till städer.
Om du vill få våra regelbundna varningar, vänligen registrera dig hos oss. Registreringen är gratis.
Om du är en offentlig myndighet (stad, ministerium, stadstransportbyrå), vänligen registrera dig för vår offentligt myndighets nyhetsbrev från vår myndighets sida.
För pressfrågor, vänligen Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen.Vi kan också hjälpa dig att utarbeta artiklar, vänligen fråga bara.
Från 1 januari 2023 kommer fordon som inte uppfyller minimistandarden Crit'Air 5 att behöva betala.
Från den 29 augusti 2023 kommer zonen med ultralåga utsläpp att täcka hela London.
Från januari 2023 behöver varje fordon som kör in i Strasbourg minst en Crit'Air-dekal 5.
Länkar till andra intressanta Access Regulation-projekt
Bradford-zonen kommer att täcka området innanför, och inklusive, Bradfords yttre ringväg.
Från september 2022 kan du bara komma in i Aix-Marseille-Provence storstadsregion med ett klistermärke.
Glasgow, Edinburgh, Aberdeen och Dundee har LEZ för att förbjuda äldre och mer förorenande fordon från stadskärnor.
Greater Grenoble skärpte sin låga utsläppszon i juli 2022.
De danska lågutsläppszonerna tillåter inte längre Euro 4-bilar in.
Montpellier Mediterranée Metropole har implementerat en ZFE i juli 2022.
Från juli till slutet av 2022 kommer en begränsad trafikzon (ZTL) att testas i Rennes.