Euro standarder är det viktigaste sättet att klassificera fordonsutsläpp. Utan rätt utsläppsstandard kan du inte komma in Över 200 europeiska städer i 12 länder. Ta reda på var genom land or stad.

Det finns ett antal olika sätt att identifiera en fordonsutsläppsstandard:
Nationella euro standard webbplatser
Fordonsregistreringshandlingar
Fordonsmotor / dörrkarm
Andra sätt att identifiera utsläppsnorm
Incitament för lågemitterande fordon
Vad gör jag om mitt dieseldrivna fordon inte uppfyller standarden?
Fordons Euro standarder

 

Nationella euro standard webbplatser

Om ditt fordon är registrerat i länderna nedan kan du kontrollera din utsläppsnorm online (se länkarna)

• Österrike, 
• Belgien,
• Danmark, 
• Frankrike, 
• Italien, 
• Nederländerna,
• Norge
• Spanien 
• Om din UK Fordonet uppfyller strömmen London LEZ utsläppsstandarder.

Fordonsregistreringshandlingar

I många länder finns informationen på fordonets registreringshandlingar. Se nedan för ett exempel från Tyskland. Euro-standarden är rundad i rött.

Bildörrram

Det kan också ofta hittas på bilens dörrkarm. Se bilden nedan.

 

För lastbilar, bussar och bussar tillverkas ofta motorn och ramen.

 

Andra sätt att ta reda på vad din Euro Euro standard omfattar:

• För nyare fordon kan avgasnormen Euro listas om registreringsbevis. I Storbritannien är i V5C (V5C registreringsbevis eller loggbok i avsnitt D.2).
• På vissa fordon Euro standarden är på insidan av den (passagerare eller förare) dörrkarm (när du öppnar dörren, titta på samtliga ytor på dörrkarmen).
• Din lokala återförsäljare eller tillverkare ska kunna tillhandahålla informationen. Det är lämpligt att ge återförsäljaren eller tillverkaren med så mycket information som möjligt om fordonet, inklusive chassinummer och motornummer.
• För lastbilar och bussar, där kroppen och motorn ofta tillverkas separat, detaljerna fordonsmotorer är mycket viktiga när du kontaktar tillverkaren för Euro standard.

Annars kommer fordonets ålder och typ att berätta Euro-standarden för de flesta bensin- eller dieseldrivna fordon. Se avsnittet nedan om utsläppsnormer. 

 

De flesta länder ger också andra incitament för lägre emissioner

Detta kan till exempel vara billigare

• vägskatt
• Motorvägtullar,
• trängselavgifter,
• Parkering till renare fordon eller elbilar.

 

Vad ska du göra om ditt dieseldrivna fordon inte uppfyller kraven?

Om ditt dieseldrivna fordon inte uppfyller normerna kanske du kan passar din bil med ett dieselpartikelfilter. De partikelfilter minskar utsläppen från fordon. Efter montera ett partikelfilter en många lågutsläppszoner kan du i zonen.

 

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Fordons Euro Standards

Utsläppsstandarderna "Euro" har utvecklats av Europeiska kommissionen. De har i hög grad hjälpt till att minska föroreningarna. Många städer använder dessa eurostandarder för att hålla äldre, mer förorenande fordon utanför städerna. Dessa kallas ofta zoner med låga utsläpp. Ta reda på var de låga utsläppszonerna i Europa är genom vår stadssökning, eller med vår karta). 

Varje 4 till 5 år en ny Euro standard har säkerställt att de bilar som säljs har lägre utsläpp. Tidpunkterna för dessa normer fordonstyp ges i tabellen nedan. Detta ger en guide till vad standard utsläpp varje fordonstyp blir, beroende på när den tillverkades, som en vägledning.

Alla datum som anges i tabellerna hänvisar till nya typgodkännanden (dvs. nya fordonsmodeller). Cirka ett år är det datum då fordon inte längre får registreras först om de inte uppfyller kraven.

 

Utsläppsdatum för nya fordonsmodeller

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6d temp	Euro 6d	euro 7
Personbilar	juli 92	Januari 96	Januari 00	Januari 05	september 209	september 14	september 17	september 20	November 26
Lätta nyttofordon (N1-I) ≤1305kg	Oktober 94	Januari 98	Januari 00	Januari 05	september 10	september 14	september 17	september 20	November 26
Lätta nyttofordon (alla andra)	Oktober 94	Januari 98	Januari 01	Januari 06	september 10	september 15	september 17	september 21	November 26
Lastbilar och bussar	1992	1995	1999	2005	2008	2013		september 18	Maj 28
motorcyklar	2000	2004	2007	2016	2020
Mopeder	2000	2002		2017	2020

Datumen ovan ger en ungefärlig guide till Euro-standarder för fordon.

• Datumen ovan anger när alla nya fordonsmodeller måste uppfylla standarderna. Ungefär ett år är det datum då fordon inte längre får registreras för första gången om de inte uppfyller standarderna (förutom lastbilar och bussar Euro 6d som är 3 år senare, Euro 6dtemp 2 år).
• Vissa fordonsmodeller släpptes före datumen nedan, så uppfyllde standarder tidigare än de lagligen var skyldiga att göra. 
• Andra fordon kan ha en nyare motor än fordonet tillverkades med.
• Några små produktionsmodeller gavs tillägg, så att de senare uppfyllde normerna. 
• Det finns andra faser av Euro 6/VI, t.ex. Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E som har andra testförhållanden, men hittills har dessa inte använts i lågpriszoner med undantag för Euro 6d-Temp.

Dina fordonspapper, eller länkarna ovan, kan ge mer exakt information. I vissa länder finns inte mer exakta uppgifter för alla fordonstyper, och en uppskattning görs med hjälp av datumen nedan, eller ibland andra uppgifter från fordonstillverkarna.

RDE är 'Real World Driving Emissions', som är ett test som införts för att säkerställa att fordonsutsläpp minskar i den verkliga världen, inte bara i testlaboratoriet. Fordonet kommer att köras utanför och på en riktig väg enligt slumpmässiga accelerations- och retardationsmönster. Nya fordonsmodeller måste uppfylla det från september 2017 och det kommer att skärpas i september 2019.

De utsläppsnormer för en EEV är mellan Euro 5 och 6.

Detta sida på kommissionens webbplats ger mer information om Euro-normer. Dieselnet ger också information om globala diesel och bensin avgaser standarder.